停车场智能收费系统

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停车场智能收费系统要求性能特点工作流程

  • 发布者:永航路政

    发布日期:2018-01-12
  • 停车场智能收费系统是以管理系统和通道识别系统组成的计算机网络,网络通讯协议采用TCP/IP协议。系统能、准确、智能的对进出停车场智能收费系统车辆使用的适应性较大,安装不太复杂,同时应该不受昼夜影响可以在任何环境下对车辆进行稳定的监控,工程应用方便,免维护,成本也不应该很高。射频识别设备要能实现汽车正常速度通过时,能与电子车卡进行通信;车辆的时间、空间信息、车卡信息及数据处理下传指令需在本地保存;系统应定期自检和故障自检,及时上传设备工作状态,以供系统运行处理;故障排除或供电恢复后,系统自动重启,停车场工作正常、数据传输完整;软件结构模块化;能够满足交通控制设备与监控设备(如道闸、信号灯、电子称、视频抓拍等)的接口需求。

    停车场智能收费系统性能特点

    采用了射频识别技术和计算机控制,自动化程度高,控制准确。

    采用远距离智能识别标签技术,防伪性能良好。

    停车的车辆拥有一个   序列号的标签卡,该序列号不能   改。多重加密技术,   识别,无法仿制。而且只有该系统发行认可。

    非接触式智能标签卡使用时无机械接触动作,远距离感应通讯,无方向性,卡片可以在读写器的远距离读卡范围内,在车辆不停车的同时就可以完成读卡的操作,方便用户的使用。

    道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落,并具有防砸车功能。

    停车场智能收费系统由计算机统计和确认。

    采用计算机网络和收费软件相结合的方法,防止了非法的修改和越权查阅资料。

    管理计算机和各个收费计算机可以实现实时通讯,并且管理计算机具有外接接口,网络扩展性强。

    采用标准的工业控制系统结构,可根据用户的不同要求组织不同系统的配置,方便灵活。

    安装、调试、维护简单方便,易于   换及检修。整个系统性能稳定,使用。

    射频识别系统有着其他识别系统无法比拟的优势,再加上射频识别系统中数据载体的防污、防磨损性能很好,这有利于提高载体的重复使用率,增加其使用寿命,减少使用成本,因此智能停车场管理系统采用射频识别系统。

    停车场智能收费系统行过程是以顾客停车取车的过程为基础的,停车场的工作流程也始终以用户车辆进出停车场的流程为。停车场用户一般分为临时用户和固定用户两大类。当车辆驶入/出停车场天线通信区时,天线以微波通讯的方式与车载射频卡进行双向数据交换,从射频卡上读取车辆的相关信息,自动识别射频卡并判断车卡是否和合法性,车道控制电脑显示与该射频卡一一对应的车牌号码及驾驶员等资料信息;车道控制电脑自动将通过时间、车辆和驾驶员的有关信息存入数据库中,车道控制电脑根据独到的数据进行判断来做出放行或禁止的决策。

    临时用户是指临时使用停车场停车的用户,这类用户的停车行为一般具有临时性,随机性,使用频次低的特征。停车场智能收费系统临时用户潜在数量庞大且身份不确定。

    固定用户是指长期固定使用停车场停车的用户,这类用户的停车行为一般具有长期性、规律性、使用频次高的特征。固定用户一般是停车场附近单位的工作人员或生活区的住户,数量在时间内是确定的。

    针对停车场用户一般分为临时用户和固定用户的实际情况,系统出/入场流程也分为临时用户和固定用户的两种情况。

    通过与传统停车场对比,停车场智能收费系统既保留了传统停车场的功能,又以原有收费介质为依托,对管理介质进行了改进,选定射频卡作为智能停车场的管理介质。通过需求分析,明确了停车场智能收费系统所要具备的功能,进而提出了停车场智能收费系统的结构设计图。针对停车场的用户群体,分别分析和设计了临时用户和固定用户的出入场工作流程,实现固定用户的不停车出入停车场。

    本系统采用了射频识别技术和计算机控制,自动化程度高,控制准确;停车的车辆拥有一个   序列号的标签卡,该序列号不能   改;利用远距离智能识别标签技术,防伪性能良好,多重加密技术,   识别,无法仿制;

    非接触式智能标签卡使用时无机械接触动作,远距离感应通讯,无方向性,卡片可以在读写器的远距离读卡范围内,在车辆不停车的同时就可以完成读卡的操作,可以实现不停车收费,了车辆   和交通方便,提高了停车场管理水平。

    对于停车场智能收费系统来说要求系统设计时应具有较高的灵敏度对环境的适应能力较强,不受昼夜工作及温度变化的影响便于安装与维护二射频识别设备要能实现与正常行驶的车辆车载射频卡进行正常通信二车辆进出时间及图像信息、车载射频卡信息及控制处理信息需在本地存储二系统应具有自动定期自检和故障排查功能,及时报告系统工作状态二因断电或故障排除恢复正常工作后,应进行自动巡逻和信息交换验证,停车场工作正常二软件结构模块化应能够满足相应的接口需求,如交通控制设备与监控设备。别及   监控子系统地集成在同一个平台上。智能停车场系统设计要求智能停车场系统设计功能实时检测到来车辆,采集并保存车辆的图像厂幅彩色全景图用来确定车况,另一幅彩色局部图用来识别车牌。

    运用图像识别技术自动识别车牌号,并于数据库系统进行比对用于判断是否对该车辆放行,控制闸道的开启。空余车位引导功能。车辆进入停车场后,车位引导指示屏引导车辆进入   近停车位。停车场智能收费系统具有自动收费功能,即不需要司机停车等待和收费人员处理的情况下系统自动完成收费过程。停车场电子地图功能,将停车场使用情况与   佳停车位直观地显示给用户。

    采用显示屏,用中英文双语显示欢迎标语、车位使用情况、车位是否已满以及停车场的其他相关信息。能够对进出车辆进行自动检测识别,确定进出车辆的进出时间以及车牌号等信息,进出车辆的合法性加果发生异常情况进行自动报警。具有模糊查询和报表功能,能够提供车辆的身份及出入时间信息能为事件后的调查提供有用的帮助。系统工作流程车辆进场当车辆进入射频读卡器工作频率范围时系统将会感应到车载识别卡发出的信号,并将数据信息传送到入口控制器六口控制器检查车载识别卡的号性并控制摄像头抓拍车辆图像。经过以上预处理后将做如下处理   先加果识别卡腔制闸道抬起,允许车辆不停车进入停车场二否则,系统通过显示屏和声音给出警示腔制器将错误原因输出到显示屏,持续十几秒后将自动不允许车辆进入停车场二其次肖车辆停在入口的检测器上时售卡机将提示司机根据提示操作取卡并将车辆的入场信息传输到本地数据库服务器,允许车辆进。


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