交通标线分为与坡道上设计

交通标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色标线，振荡反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用   广的一种标线。施工时间短，性高，造价低。

标线施工流程：

1、反光热熔标线，采用石油树脂C5热熔涂料（交通局指定），玻璃微珠底漆。

2、施工流程：[材料的熔融]---[清扫地面]---[放样]---[涂底漆]---[涂敷]---[修整]---[完成]。

3、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌5至10分钟后进行涂敷。

4、放样位置的测量，按设计图标明的位置和图形，用测量工具和墨汁或者粉笔在地面上作标记，然后在放样的图中涂敷涂料底漆。

5、底漆干后方可进行热熔涂料，为了夜间识别性，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，标线厚度1.5—1.8MM。

坡道上设计小型车汽车坡道的   大坡度《汽设规》规定，直线坡道15%(1：6.67)，曲线坡道12%(1：8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m，曲线坡段水平长度不应小于2.4m，且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡，是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。

1.汽车坡道   小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻，汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口，所以此时设计净高应大于2.5m为宜。汽车坡道应有良好的排水措施，通过实践，汽车坡道如设三道截水沟效果非常好，在坡道开始站设一道截水沟，在设计0.1m～0.15m高反坡段，防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟，把开口部位的雨水排出，坡道末端设一道截水沟，把其它溅进或汽车带进的雨水排出。

2.缓坡坡度划线：要是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%)，而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以   短，二是曲线缓坡   平滑，   舒适。通过计算得知，当直线坡道高差大于0.72m时，曲线坡道高差大于1.08m时，设计缓坡距离会   短，   经济。当条件允许时，汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。

3.曲线坡道划线：还应在横向设计2%～6%的坡度，利用汽车重力平衡向心力，增加舒适性。设计要明确外环高，内环低，是由外环坡向内环。