道路划线的特点与施工流程

道路划线涂料是由热塑性树脂、改性橡胶、颜填料、特种助剂等组成。在追求标线高可视认性和振动性相结合的基础上研制而成。广泛用作于线（禁止超车黄线）、高速公路边缘线、路口减速标线等。

道路划线特点：

1、高视认性：的成形提高了光的反射性能，即使在雨夜也能获得超的反光效果。

2、振动性：在汽车越线的瞬间会产生轻快的振动，防上行车中的困倦现象，提醒司机注意。

相比于商业区、老城区的停车难，居民住宅小区停车场难问题远没有政府有关部门的足够重视，因为在一些人眼里，那是车主自己或者小区商的事情。

但是，在我看来，住宅小区的停车难问题应该重视。因为去天河城买东西，或者荔枝湾涌看风景，我们可以乘坐公共交通，既响应了政府号召，低碳出行，又节省了油费；但是，车可以不开，总得有地方停吧？

停车难的根源在于车多位少。车多，是社会发展进步的必然结果；位少则可能是相关职能部门的缺位和规范管理问题。

停车场的归口管理部门是交委，但是“一没钱二没地，怎么建停车场”——交委一位普通工作人员的话点到了要害。谁来出这个钱和地？车主每买一辆车，是交了很多税的，增值税17%，购置税10%，消费税3%~20%不等，粗算一下，一辆20万元的2.0升中级轿车，消费者一次性就支付了五六万元的税。购买后，每年还要交纳车船使用税，每购买一块钱的燃油，其中就包含了0.45元的综合税费！因此，停车设施和道路一样，都是社会公共基础设施，既然大家都不认为修路应该是车主自己的事，那么停车场显然也不应该由车主自己来建。

有一种倾向值得重视，政府职能部门针对停车难的解决方法之一却是“提高停车收费”，据说只有提高，商才有投资建停车场的积性——把责任推给了市场，推给了商。可是商也说得干脆，“这是政府的问题”，因为土地的审批和规划，权力都在政府手里。虽说有些商身体里的确也还流着道德的血液，但是，毕竟是商人，赚钱才是人家本能的冲动。在这个时代，道德是不足恃的，何况是商人的道德。

停车难，特别是住宅小区的停车难，是一个应该引起足够重视的社会问题，政府一方面应该严格限制新建小区的车位低配比，另一方面，对已建住宅小区的车位管理，也应适当介入，不能交给只追求自身利益大化的商和物管；而重要的是，在长远的城市整体规划中，要给予公共停车场足够重要的地位——除非，我们打算退回到自行车时代。

热熔划线施工流程：

1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。

2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。

3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。

4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。

道路划线施工分为:热熔标线、常温冷漆标线、彩色标线、振荡反光标线和预成型标线。

振荡标线还有另外个名字叫噪音标线，振荡标线在生活中比较常见，比如公路黄色减速实线、一些人行横道线、公路实线等。振荡标线通常制出点形、条形等，车子经过会有“轰隆”声，对驾驶员有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音标线。其相比于减速道路钉（铁质）所产生的声音又要轻柔很多。振荡标线一般都含有玻璃珠，在夜间有很好的反光作用，而突起部分也不会受雨天的影响，有其他较多标线的优势。

振荡标线施工的特点：

1、振荡标线施工是一种目前上发达使用比较普遍，具有水平的高的施工方法。振荡标线的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度为5-7mm。

2、振荡标线施工具有抗污染、白度好、耐碱、、性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果佳的特点，施工之后使用寿命一般可达5-6年以上，且用途相对集中，总体投资不大。可根据地理情况及交通量选择采用。