交通设施主要包括哪些

交通设施标准包括八个方面：交通设施、监控、收费系统、服务区、公路沿线供配电、公路照明、公路管理、智能运输系统。

目前，交通设施以及服务区、公路照明、公路沿线供配电等在我国高速公路上的发展比较，具备了设计制造能力，但与世界发达相比，我们在监控、收费、智能运输系统方面还有圈套差距，这也是我国今后需要努力的方向。

现阶段我国的收费系统采用的是传统的人工收费。人工收费的缺点是完成整个收费过程较长，车流速度慢，每条车道每小时仅能通过100至500辆车，为此收费站经常出现塞车现象，过路过桥费非真实性程度较大。而当今发达已经普遍实行了电子不停车收费，车辆不间断通过收费车道同时被收取过路桥费。电子不停车收费的优点是工作，可通行的车流量大，每一条车道每小时可通过800~2400辆车，过路过桥费的收取真实性很高。然而电子不停车收费需要建立一套行之的管理系统。首先每一辆车要安装一个可附带IC智能卡的电子标签，收费车道上方安装天线，天线与计算机连接在一起，计算机系统负责从收费从车道上方安装天线，天线与计算机连接在一起，计算机系统负责从收费车道采集有关车辆的信息并处理晕些信息，并经结算系统处理所有的结算后，通过从司机所持的IC卡中或从其银行账号里扣款，向司机或车辆收取过路过桥费。

监控系统系对高速公路网主线、匝道、隧道、桥、多雾段进行监控，并对交通异常、弯道盲区进行告警的系统。该系统监控通过监视软件、控制软件、闭路电视发挥监控作用。

智能运输管理系统是一个具有发展前景的方向，是交通工程设施具有以人为本的系统。它可以给车辆提供导航信息，无线电话求救报警，公共交通紧急服务，公共交通信息服务，车辆自动识别定位，交通事故管理，路障警告，偏离车道警告，车辆防盗报警等功能，并能为旅行者提供旅行前及旅行中的信息及在车辆驾驶员和管理者之间架起交换住处的桥梁。此外，公共交通车内可视可变乘客信息，道路车辆交通信息，这均可方便、随时随地进行，为交通运输业提供了大的便利。

有了发展方向，就有了发展的动力，作为交通行业的从业者，应将交通工程设施的发展作为已任，为振兴民族工业，为我国的交通事业的发展做出贡献。

交通设施—在古罗马年代，从罗马到加普亚的大道上设有里程碑和指路牌。中国在公元3世纪魏文帝时曾选用铜表记里。不过在汽车很多运用曾经，路途象征的品种和数量都是不多的。跟着汽车数量的添加和公路运输的开展，交通设施—交通象征牌的品种和数量逐步增多，但各国都选用个人描绘的象征。1908年，在巴黎举行的首届世界路途会议上，曾提出一致交通象征的议题，但未达成协议。今后，在欧洲、美洲、非洲屡次举行会议，评论地区性或世界性的交通象征牌一致疑问。1968年，联合国发布《路途交通和路途象征、信号协议》作为各国拟定交通象征的根底。从此各国的交通象征在分类、形状、色彩、图画等方面逐步向世界一致的方向开展。

交通设施—中国自上世纪1986年前后引入了反光膜制作的逆反射式路途交通象征牌，早在上海沪嘉高速运用。因为逆反射式交通象征具有有运用远光灯才干识认的缺陷，在GB5768-2009《路途交通象征和标线》中，引入了自动发光式交通象征。能够广泛使用太阳能、风能等新能源的LED光源自动发光式交通象征，中国南京市自2010年起全部遍及运用，从交通和城市亮化方面了明显效应。交通设施—自动发光交通象征的标准也现已被标准化委员会同意立项，由交通运输部公路院、南京赛康交通实业有限公司等单位施行起草使命。因而，路途交通象征进入自动发光年代，意味着交通象征制作运用业的产业革命到来。

我们在停车场都会看到车位锁，车位锁是交通设施常见的一种，它在程度上能保护小车的，但是对于它的分类与安装有多少人了解呢？

一、车位锁的分类

1、结构形状上分为：K型车位锁、O型车位锁、X型车位锁、T型车位锁、A型、D型、U型、F型、方形车位锁，这些都是目前常见车位锁造型，也是常被人们说认可的交通设施之一。

2、使用功能上分为：遥控车位锁、手动车位锁。

二、交通设施车位锁的安装方法：

1、用卷尺量好摆放位置多次调整让它摆正；

2、接好电源，先用电钻对准螺丝孔轻轻打个印记，再拿开锁对准印记打孔，电钻要拿正，应于螺丝长度差不多。

3、重新摆正锁，把螺丝对准插入后，再用铁锤打入，后则可以用螺母套扭紧。

通过以上几步后车位锁的安装则正式完成。