停车场设施有效的解决了停车难的问题

为了能够对进出停车场的停泊车辆进行引导和管理，使泊车者方便泊车，同时为了让停车场管理人员能够实时了解停车场中车位的使用情况，让停车场中的车位管理加规范、有序，提高车位的使用率，车位引导停车场系统的使用，给人们开启了停车的一个新起点。

车位引导停车场系统目前采用较多的就是视频车位引导和超声波车位引导两种，在停车场中起到了对每个车位的占用或空闲状态的检测。通过对每个车位上面安装的超声波探测器或者视频探测器来探测有无车辆停泊在车位上，车位引导停车场系统将检测到的信息通过管理实时将引导信息反馈给每个引导指示信号灯，车位指示灯将以红灯或者绿灯的方式展现出来，这样，车主只需短短几秒钟就可找到泊位的位置。

停车难问题一直困扰着人们的生活，很多人为了解决这一问题，在停车场出入口上费劲了心思，但还是不能从根本上解决人们的停车问题，车位引导停车场系统的出现，改变了停车场的管理模式，同时使停车场车位的利用率了恨到的提高。

车位引导系统主要使用于一些大型的停车场中，车位的数量较多，进入停车场后人们无法及时的找到空余车位的位置，而车位引导系统的安装，解决了人们进入停车场找车位的麻烦，和车牌识别停车场系统的使用，让人们的停车问题了很好地解决。

停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车位停车场，有的在普通的小区。一般居民住宅的停车位，又分为车位与车库两种类别。

女性停车位是指专为女性设置的汽车停车位，该车位比一般的车位位置，宽敞。但该车位也受到不少人士有关性别歧视的批评。

残疾人车停车位内施划有"残疾人轮椅"图案，是供残疾人停放车辆的车位。所谓残疾人车，是指供下肢残疾者使用的代步工具，包括残疾人人力车和残疾人的摩托代步车以及其他机动车。

车牌识别免去卡，智能车位引导，智能反向寻车，服务...新区宝龙城广场于4月经过改造的全新停车场已经投入使用，告别昔日车辆进出车场高峰期的拥堵现象。

智能停车场设有951个停车泊位，为两进三出停车场系统。与传统停车场不同的是在取卡模式，安装了车牌识别及监控系统，实现了免取卡进出。车辆到达道闸前时，摄像机通过记录车牌信息开始计时，道闸自动升起，车主即可开车入场。出场时，到达出口也无需交卡或交票，摄像机拍照车牌进行核对，车主缴纳相应停车费即可离场停车场及出入口安装有指示标志、以及剩余车位显示，能方便引导车辆找到停车位，进出车库。

车辆入停车场取卡，在大型露面停车场或地下停车场兜圈子，无论是入库还是出库都找不到自己的停车位（车子），在出入口还得等候排队缴费.....这已是驾驶者在传统停车场经常碰到的问题了。日前，宝龙广场的停车场采用了智能停车场系统，实现了停车的智能化管理，减少人工环节，为车主节省了时间，提供了便利。目前锡城很大一部分仍为传统停车场，宝龙广场引入停车场系统，将为解决停车难问题提供的现有方案。

停车场设备在安装时需要注意五大事项

1、对于停车场道闸系统接好线之后首先要测试一下地感是否能运行正常，当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面，在红灯长亮的时候取走铁板，如果道闸自动落下的时候就代表了这个产品正常。

2、交通设施要安装在水平的路面上，如果路面有的坡度，应该绕过建筑安装水平安装台，同时停车场闸系统在接线的时候也需要注意，要按照接线图正确接线方法进行操作。

3、地感线圈在铺设过程中千万不能破损，同时尽量的避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等一系列的故障；

4、在地感线圈布线的时候，一般要把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，然后把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层左右，线圈每一层之间好是压紧，线圈内部千万不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥进行封住。

5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，不然就会出现电机过热和减速箱磨损过度等。